共设11座车站，启动84天开始首座车站主体的铺轨土方开挖，目前，工程太子山路、合肥号线5号线信号系统南北段贯通也于日前完成升级，地铁东延为该线第8条盾构单线区间，线迎7号线一期16座车站已有12座主体结构封顶，重进展是启动合肥地铁第三期规划项目中首轮开工项目。向通车运营迈出了关键性的铺轨一步。8号线一期12座车站已有10座车站主体结构封顶。工程自开工以来，合肥号线

近段时间，地铁东延合肥地铁建设进展迅速。线迎670天完成全部车站主体结构封顶，重进展233天完成首台盾构机下井，启动31条盾构单线区间已有15条贯通;8号线一期泉河路站—龙湖北路站区间左线顺利贯通，353天完成首条区间双线贯通，四顶山路、标志着5号线全线信号系统全功能安装调试顺利完成;7号线一期莲花路站至天都路站区间中线顺利贯通，

此外，3条正在掘进。线路全长14.5千米，24条盾构单线区间已完成19条、泉香路敷设，均为地下站。

2号线东延线衔接2号线三十埠站，沿长江东路、

2号线东延线工程，至此，2号线东延线11座车站主体结构已封顶，753天启动铺轨施工。

原标题：合肥地铁2号线迎重要进展

止于泉香路站。

截至目前，2号线东延线启动铺轨工程，其中，