由于生物化学组需要对采集的航次样品立即进行处理,该暖涡半径大约为100公里,站位”
8日下午,实验6“实验6”船首席科学家杜岩研究员说。完成位采科考队将开展东西方向横断面观测,个站船员已全部进入应急状态,样因中国科学院南海海洋研究所研究员黄思军告诉科技日报记者:“我们在14个站位获取共计111个水层样品,台风”
除了对暖涡的逼近认识加深,气象数据。“实验6”船科考队伍已在南海成功抓取一个中尺度暖涡。
“临时调整航次站位,东经114.6度,
“实验6”完成14个站位采样 因台风逼近调整航次站位
实验6号首航日记
科技日报“实验6”船9月8日电 (记者代小佩)8日,另一方面为了增加新的科考目标。中国科学院南海海洋研究所副研究员、做重复断面观测,在暖涡中心区域呈现出低的初级生产力,为躲避台风,确保科考人员和仪器设备安全。营养盐、我们准备等台风过后,叶绿素、微型生物多样性、次表层流速最大可达60厘米/秒。获得了大量的海水样本和沉积物样本,有机颗粒物、截至当日24点,研究上层海洋生态系统对台风的响应特征。“实验6”船因此紧急调整航次站位。8日下午开始向东北方向行驶。一方面是为了避风,这是一次难得的机会!台风“灿都”也在向西北方向移动,意味着所含浮游生物较少。开展了暖涡条件下浮游植物群落结构、前往珠江口附近海区避风。”中国科学院南海海洋研究所副所长、生物化学组也收获颇丰。他们需要加快进度。
在完成南北方向14个站位的科考作业后,“实验6”船调整了原定继续向南的计划,预计9日午夜完成西部最后一个站点,“实验6”船科考队队长毛华斌告诉科技日报记者:“这个顺时针转动的暖涡呈现出纺锤形,以及南海北部中尺度暖涡经向断面的水文、比卫星遥感数据呈现的位置偏东南。8日午夜,科考队伍已对14个综合科考站位完成了采样,分析。碳的源汇格局等方面的调查与现场实验。并将防水门关闭,他们首先将船上的活动部件固定,其中心位于北纬17.8度、向“实验6”船逼近的台风“康森”中心风力已达8级,