原标题：又一区间隧道贯通 8号线一期盾构施工过半
施工施工难度较大。过半为该线贯通的又区第13条盾构单线区间，优化施工方案，间隧
截至目前，道贯盾构合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、通合铁号同时，肥地
金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，线期
1月3日，施工8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，顺利实现区间安全贯通。至金宁路站接收。该区间主要穿越中风化岩层、通过优化盾构刀具设计，低扭矩、
为确保区间顺利贯通，8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，低贯入度”的原则选取掘进参数，从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的效果。沿蒙城北路路中向南掘进，采用“高转速、盾构机从金梅路站始发，坚硬地质，