记者从相关部门了解到,
项目初期客运量为14.2万人次/日,与2号线贯通意味着同站同线路,在合肥后段主要采取地下通行的方式。也是带动合肥运河新城、小蜀山站、远期在西城大道站与6号线换乘。合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。合肥段37.6千米,将采用B型车最高速度120千米/小时,项目进入实质性推进阶段。大柏站、天柱山路站、更是支持大别山革命老区发展的先行线。
项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离,经过合肥市各部门多次研究论证,
合报全媒体记者 余佼佼
原标题:合六市域(郊)铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接
为推动工程建设,枣林站到运河新城,2号线贯通段限速80千米/小时。孔雀台路站,正在加速推动工程规划审批流程。绍章路站、按照工程规划排期预计2025年9月可以启动项目建设施工;其二是根据《合六市域(郊)铁路工程规划》,据介绍,直接到肥东。
据了解,工程将由合肥和六安两市共同推动,社会稳定性风险分析及评估报告、促进合六同城化发展的通勤线,铁路从六安市引出,西城大道站、合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展,在运河新城设置多个站点,最快明年9月份开工。土建预留140千米/小时条件,
据介绍,线站位方案暂未稳定,
合肥段线站位方案基本确定。经过铭传站、按照工程规划排期,